Kanada yüksək sürətli dəmiryolu viaduk layihəsi üçün iki gərginlikli amorf əsaslı dayaq transformatoru

Layihənin icmalı

Dingxin xüsusi olaraq hazırlanmış 80 ədəd amorf əsaslı iki gərginlikli birfazlı dayaq transformatorları kanadada yüksək sürətli dəmiryolu viaduk layihəsi üçün.

Transformator iki birincil gərginlik variantı — 14,4 kV və 8 kV üçün nəzərdə tutulub. Bu iki gərginlik sadə mütənasiblik əlaqəsi yaratmadığı üçün layihə standart ardıcıl-paralel qoşulma əvəzinə xüsusi hazırlanmış sarım və gərginlik seçimi düzənləməsini tələb edirdi.

Yüksək sürətli dəmiryolu infrastrukturunun boyu boyu quraşdırılan transformator, işıqlandırma, monitorinq, rabitə, siqnal verən dəstəkləyici avadanlıq və digər elektrik təchizatı obyektləri kimi paylanmış köməkçi yük üçün etibarlı aşağı gərginlikli enerji təmin edir.

Bu layihə DİNGXİN-in xüsusi gərginlik sistemləri, tələbkar açıq hava şəraitləri və qəti quraşdırma tələbləri olan infrastruktur tətbiqləri üçün dayaq üzərində quraşdırılan transformatorlar hazırlamaq qabiliyyətini nümayiş etdirir.

Proyekt tələbləri

Kanada yüksək sürətli dəmiryolu viadukt layihəsi iki fərqli birincil paylayıcı gərginliyi yerinə yetirə bilən bir transformator dizaynına ehtiyac duyurdu.

Əsas tələblər aşağıdakılardan ibarət idi:

• 14,4 kV və 8 kV seçilə bilən birincil gərginliklər;
• proporsional olmayan iki gərginlikli sarım dizaynı;
• birfazlı iş rejimi;
• dayaq üzərində quraşdırılan açıq hava tipi quraşdırma;
• az boş iş rejimi itkiləri;
• soyuq Kanada iqlimində etibarlı işləmə;
• sıkışdırılmış mexaniki struktura sahib olma;
• rahatsızlıqsız qaldırma, quraşdırma və kabellərin birləşdirilməsi;
• davamlı möhürləmə və korroziyaya qarşı mühafizə;
• aydın gərginlik seçimi və təhlükəsizlik identifikasiyası.

İki birincil gərginlik şəraitində ümumi transformator platformasından istifadə etmək dəmir yolu sisteminin müxtəlif bölmələrində tələb olunan transformator modellərinin sayını azaltmağa kömək etdi.

Mühəndislik çətinliyi

Mütənasib olmayan 14,4 kV və 8 kV birincil gərginlikləri

Çoxsaylı ənənəvi iki gərginlikli transformatorlar sadə 2:1 nisbətində birincil gərginliklərdən istifadə edir. Bu, sarım hissələrinin ardıcıl və ya paralel olaraq birləşdirilməsinə imkan verir.

Bu layihə üçün tələb olunan 14,4 kV və 8 kV giriş gərginlikləri belə bir nisbətə malik deyil. Beləlikdə, standart ardıcıl-paralel sarım düzəlişi doğru gərginlik nisbətini yaratmazdı.

DINGXIN-in mühəndislik komandası bu iki sistem gərginliyi üçün xüsusi olaraq birincil sarımın sarım sayı, izolyasiya düzəlişi, tapma mövqeləri və gərginlik seçimi üsulunu hesablamalı idi.

Dizayn həmçinin transformatorun təsdiqlənmiş birinci dərəcəli gərginlik mənbələrindən hər hansı birinə qoşulduqda tələb olunan ikinci dərəcəli gərginliyi verəcəyini təmin etməlidir.

Açıq havada dəmiryolu əməliyyat mühiti

Yüksək dəmiryolu infrastrukturunun yanına quraşdırılan transformatorlar aşağıdakılara məruz qala bilər:

• alçaq ətraf temperaturu;
• qar və buz;
• günlük yüksək temperatur dəyişiklikləri;
• nəm və kondensasiya;
• ultrabənövşəyi işıq təsiri;
• külək və titrəmə;
• uzunmüddətli açıq havada işləmə;
• baxışın texniki xidmət üçün məhdudlaşdırılması.

Çünki viadukt infrastrukturuna giriş üçün nəqliyyat koordinasiyası, yüksəklikdə işlər və ya texniki xidmət üçün məhdud vaxt pəncərələri tələb oluna bilər, uzunmüddətli transformatorun etibarlılığı əsas nəzərdə tutulmuşdur.

Sütun üzərində quraşdırılan transformatorlar üçün məhdudiyyətlər

Sütun üzərində quraşdırılan transformatorlar elektrik performansını mexaniki məhdudiyyətlərlə tarazlaşdırmalıdır. Tankın ölçüləri, ümumi çəkisi, ağırlıq mərkəzi, qaldırma nöqtələri, bərkidilmə kronsuzları, izolyatorlar və kabellərin istiqaməti quraşdırma strukturu ilə uyğun olmalıdır.

Eyni zamanda avadanlıq tələb olunan elektrik aralıqlarını və izolyasiya performansını saxlamaq üçün praktik daşınma və quraşdırma üçün kifayət qədər kompakt qalmalı idi.

DINGXIN-in fərdiləşdirilmiş həlli

DINGXIN bu layihənin iki əsas gərginlik şərtinə və açıq havada quraşdırılma tələblərinə əsaslanaraq amorf leqirli birfazlı sütun üzərində quraşdırılan transformator hazırlamışdır.

Xüsusi hazırlanmış iki gərginlikli sarım

Birincil sarım 14,4 kV və 8 kV iş rejimləri üçün xüsusi olaraq hazırlanmışdır.

DINGXIN şirkəti iki tələb olunan girişi üçün ənənəvi mütənasib iki gərginlikli qoşulmadan istifadə etmək əvəzinə, xüsusi sarım saylarını və gərginlik seçimi mövqelərini hesabladı. Bu, transformatorun hər hansı bir təsdiqlənmiş birincil gərginlik şəraitində doğru çevirmə nisbətini saxlamasına imkan verdi.

Gərginlik seçimi düzəni deaktiv halda işləmək üçün hazırlanıb. Birincil gərginlik parametrini dəyişdirməzdən əvvəl transformator tamamilə izolyasiya edilməli, enerjisi kəsilməli və layihənin işlətmə proseduruna uyğun olaraq təhlükəsiz olduğu doğrulanmalıdır.

Aydın etiketlər və mövqe identifikasiyası quraşdırma və ya texniki xidmət zamanı yanlış gərginlik parametri təyin etmə ehtimalını azaldır.

Amorf ərinti çəkirdəyi

Transformator no-load itkiyi azaltmaq üçün amorf ərinti nüvədən istifadə edir.

Bu, xüsusilə dəmiryolu köməkçi enerji sistemləri üçün çox qiymətli olur, burada transformator bağlı yük gündə müxtəlif dəyişikliklərə məruz qalsa belə, davamlı olaraq enerjiləndirilə bilər.

Aşağı no-load itkiləri aşağıdakılara kömək edə bilər:

• davamlı enerji israfını azaltmaq;
• transformatorun işləmə səmərəliliyini artırmaq;
• dövrü elektrik xərclərini azaltmaq;
• layihənin enerji qənaəti məqsədlərini dəstəkləmək.

Soyuq iqlim və açıq hava üçün dizayn

Transformatorun quruluşu Kanada şəraitinə uyğun olaraq açıq havada istifadə üçün uyğunlaşdırıldı. Mühəndislik nəzərdə tutulan amillər aşağıdakılardır:

• aşağı temperaturda izolyasiya performansı;
• termal genişlənmə və daralma;
• rezervuarın möhürlənməsi;
• nəmliyin qarşısının alınması;
• xarici korroziyaya qarşı qoruma;
• burma düzəni;
• mexaniki davamlılıq;
• açık havada identifikasiya və ad lövhəsi tələbləri.

Dəqiq izolyasiya sistemi, qoruyucu aksesuarlar, örtük spesifikasiyası və iş temperatur aralığı təsdiqlənmiş layihə spesifikasiyasına əsasən müəyyənləşdirildi.

Quraşdırma yönümlü mexaniki dizayn

DINGXIN transformatorun quraşdırma düzəni, qaldırma nöqtələri, burmaların yerləşdirilməsi və xarici ölçülərini dirək strukturu və sahə interfeysi məlumatlarına əsasən optimallaşdırdı.

Bu quraşdırma yönümlü yanaşma aşağıdakıları yaxşılaşdırdı:

• qaldırma rahatlığı;
• dirəyə quraşdırma;
• elektrik bağlantısı;
• faza və terminal identifikasiyası;
• inspeksiyaya giriş;
• gələcək texniki xidmət.

Əsas Transformator Xüsusiyyətləri

• Tək-fazalı dayaq üzərində quraşdırılan transformator;
• 14,4 kV və 8 kV seçilə bilən birinci dərəcəli girişi;
• nisbətdə olmayan iki gərginlikli sarım dizaynı;
• amorf ərinti nüvəsi;
• yüksüz iş zamanı itki azaldılmışdır;
• açıq havada istifadə üçün möhürlənmiş konstruksiya;
• soyuq iqlim üçün dizayn nəzərə alınan amillər;
• fərdiləşdirilmiş quraşdırma və qoşulma interfeysləri;
• layihəyə xas gərginlik etiketləri və ad lövhəsi;
• seçimli qoruyucu və nəzarət aksessuarları.

Layihə Dəyəri

İki paylayıcı gərginliyi üçün bir transformator platforması

İki əsas gərginlikli dizayn eyni transformator platformasının ya 14,4 kV, ya da 8 kV enerji mənbəyinə malik layihə yerlərində istifadə edilməsinə imkan verir.

Bu, avadanlıq standartlaşdırılmasını, ehtiyat vahidlərin planlaşdırılmasını, texniki sənədləşdirməni və texniki xidmət üzrə təlimi sadələşdirə bilər.

Uzunmüddətli enerji itkinin azalması

Amorf leqiranın ürəyi transformatorun yüklənməmiş vəziyyətdə işləməsi zamanı istehlak olunan enerjini azaldır.

Daimi enerjiləndirilən köməkçi enerji sistemlərinə malik dəmir yolu infrastrukturunda bu, ölçülməsi mümkün olan ömrü boyu enerji qənaətini təmin edə bilər.

Quraşdırma Effektivliyinin Yaxşılaşdırılması

Xüsusi hazırlanmış dayaq üzərində quraşdırılan konstruksiya sahədə əhəmiyyətli dəyişikliklər etmək lazımını azaldır. Diqqətlə düzülən quraşdırma nöqtələri və elektrik interfeysləri daşınma, qaldırma, quraşdırma və qoşulmanı asanlaşdırır.

Kanada şəraitinə daha yaxşı uyğunlaşma

Xarici konstruksiya, sıxlama sistemi, izolyasiya dizaynı və korroziyaya qarşı müdafiə layihənin mühitini nəzərə alaraq hazırlanmışdır və soyuq iqlim şəraitində və uzun müddətli xarici istismar üçün uyğunluğunu artırır.

Vəziyyət təhlili xülasəsi

Bu layihənin əsas çətinliyi sadəcə başqa bir birincil çıxış əlavə etmək deyildi. DINGXIN 14,4 kV/8 kV-nin nisbətsiz sarğı dizaynını aşağı itkili amorf ərinti texnologiyası ilə, xarici izolyasiya ilə, soyuq iqlim şəraitində işləmə qabiliyyəti ilə və sərt dayaq üzərində quraşdırma məhdudiyyətləri ilə koordinasiya etməli idi. CSA standartlarına uyğundur

Tamamlanmış transformator Kanada yüksək sürətli dəmiryolu viaduk layihəsinə paylanmış köməkçi yükler üçün çevik və effektiv enerji həllini təmin edir.

Bu hal DINGXIN-in xüsusi gərginlik sistemləri və beynəlxalq infrastruktur layihələri üçün fərdiləşdirilmiş birfazlı dayaq üstü transformatorlar hazırlama qabiliyyətini əks etdirir.

Xüsusi bir birincil gərginlik sistemi üçün fərdiləşdirilmiş dayaq üstü transformatora ehtiyacınız var? Gərginlik, tutum, iqlim, quraşdırma və uyğunluq tələbləriniz haqqında danışmaq üçün DINGXIN ilə əlaqə saxlayın.