تمامی دسته‌بندی‌ها

مورد

صفحه اصلی >  مورد

ترانسفورماتور عمودی ساخته‌شده از آلیاژ آمورف با دو سطح ولتاژ برای پروژهٔ پل‌های بلند راه‌آهن سریع‌السیر کانادا

دینگ‌شین ترانسفورماتور تک‌فاز قابلمونت شده از آلیاژ آمورف با ولتاژ ۱۴/۴ کیلوولت/۸ کیلوولت را به‌صورت سفارشی برای پروژه پل‌های بلند راه‌آهن سریع‌السیر در کانادا تأمین کرد.

بازبینی پروژه

Dingxin توسعه داده‌شده و سفارشی‌سازی‌شده برای ۸۰ دستگاه ترانسفورماتورهای تک‌فاز دوولتاژی قابلمونت شده از آلیاژ آمورف برای پروژه پل‌های بلند راه‌آهن سریع‌السیر در کانادا.

این ترانسفورماتور دارای دو گزینه ولتاژ اولیه — ۱۴/۴ کیلوولت و ۸ کیلوولت — طراحی شده است. ازآنجاکه این دو ولتاژ نسبت تناسب ساده‌ای با یکدیگر ندارند، پروژه نیازمند طراحی ویژه سیم‌پیچ و روش انتخاب ولتاژ بوده است، نه اتصال معمولی سری-موازی.

ترانسفورماتور در امتداد زیرساخت راه‌آهن بلندپرواز نصب شده و تأمین قابل‌اطمینان برق ولتاژ پایین را برای بارهای کمکی پراکنده مانند روشنایی، نظارت، ارتباطات، تجهیزات پشتیبان سیگنال‌دهی و سایر امکانات الکتریکی فراهم می‌کند.

این پروژه توانایی دینگ‌شین در طراحی ترانسفورماتورهای نصب‌شده روی ستون برای سیستم‌های ولتاژ ویژه، محیط‌های بیرونی سخت‌گیرانه و کاربردهای زیرساختی با الزامات نصب دقیق را نشان می‌دهد.

Dual-Voltage Amorphous Alloy Pole-Mounted Transformer (3).png

Dual-Voltage Amorphous Alloy Pole-Mounted Transformer (2).webp

الزامات پروژه

پروژه پل عرشه‌ای راه‌آهن پرسرعت کانادا نیازمند طراحی تک‌ترانسفورماتوری بود که بتواند دو سطح ولتاژ اولیه متفاوت را پوشش دهد.

نیازمندی‌های اصلی شامل موارد زیر بود:

استفاده از یک پلتفرم ترانسفورماتور مشترک برای دو شرایط ولتاژ اولیه، همچنین به صاحب پروژه کمک کرد تا تعداد مدل‌های ترانسفورماتور مورد نیاز را در بخش‌های مختلف سیستم راه‌آهن کاهش دهد.

چالش مهندسی

ولتاژهای اولیه غیرمتناسب ۱۴/۴ کیلوولت و ۸ کیلوولت

بسیاری از ترانسفورماتورهای معمولی دوولتاژ، از ولتاژهای اولیه‌ای با رابطه ساده ۲ به ۱ استفاده می‌کنند. این امر امکان اتصال بخش‌های پیچش به‌صورت سری یا موازی را فراهم می‌کند.

ورودی‌های ۱۴/۴ کیلوولت و ۸ کیلوولت که برای این پروژه مورد نیاز بود، چنین رابطه‌ای را ندارند. بنابراین، چیدمان معمولی پیچش‌های سری-موازی نسبت ولتاژ صحیح را تولید نخواهد کرد.

تیم مهندسی دینگ‌شین مجبور بود تعداد دورهای پیچش اولیه، چیدمان عایق‌بندی، موقعیت‌های تپینگ و روش انتخاب ولتاژ را به‌طور خاص برای این دو ولتاژ سیستم محاسبه کند.

طراحی باید اطمینان می‌داد که ترانسفورماتور در هنگام اتصال به هر یک از منابع ولتاژ اولیهٔ تأییدشده، ولتاژ ثانویهٔ مورد نیاز را تأمین کند.

محیط عملیاتی راه‌آهن در فضای باز

ترانسفورماتورهای نصب‌شده در کنار زیرساخت‌های راه‌آهن بلند، ممکن است در معرض عوامل زیر قرار گیرند:

ازآنجاکه دسترسی به زیرساخت پل‌های عرشه‌ای ممکن است هماهنگی ترافیک، کار در ارتفاع یا پنجره‌های محدود نگهداری را لازم داشته باشد، قابلیت اطمینان بلندمدت ترانسفورماتور عاملی اصلی در طراحی بود.

محدودیت‌های نصب روی ستون‌ها

ترانسفورماتورهای نصب‌شده روی ستون باید عملکرد الکتریکی را با محدودیت‌های مکانیکی متعادل کنند. ابعاد مخزن، وزن کلی، مرکز ثقل، نقاط بلندکردن، نگهدارنده‌های نصب، سرکابل‌ها و جهت کابل‌ها باید همگی با سازه نصب سازگان داشته باشند.

تجهیزات همچنین باید به‌قدری فشرده باشند که حمل‌ونقل و نصب آن‌ها عملی باشد، درعین‌حال فاصله‌های الکتریکی مورد نیاز و عملکرد عایقی را حفظ کنند.

راه‌حل سفارشی دینگ‌شین

دینگ‌شین ترانسفورماتور تک‌فازی با هسته آمورف را برای نصب روی ستون، متناسب با دو شرایط ولتاژ اولیه پروژه و نیازهای نصب در فضای باز طراحی کرد.

پیچش اختصاصی دوولتاژی

پیچش اولیه به‌طور خاص برای کارکرد در ولتاژهای ۱۴٫۴ کیلوولت و ۸ کیلوولت طراحی شده بود.

به جای استفاده از اتصال دوولتی متناسب مرسوم، دینگ‌شین تعداد دورهای اختصاصی پیچش و موقعیت‌های انتخاب ولتاژ را برای دو ورودی مورد نیاز محاسبه کرد. این امر باعث شد ترانسفورماتور بتواند نسبت تبدیل صحیح را تحت هر یک از شرایط ولتاژ اولیه مجاز حفظ کند.

آرایش انتخاب ولتاژ برای عملیات در حالت قطع برق طراحی شده است. پیش از تغییر تنظیم ولتاژ اولیه، ترانسفورماتور باید به‌طور کامل از شبکه جدا شده، قطع برق گردد و از ایمنی آن مطابق رویه‌های عملیاتی پروژه اطمینان حاصل شود.

برچسب‌های واضح و شناسایی دقیق موقعیت‌ها به کاهش خطر اعمال تنظیم نادرست ولتاژ در زمان نصب یا نگهداری کمک می‌کنند.

هسته آلیاژ آمورف

این ترانسفورماتور از هسته‌ای با آلیاژ آمورف برای کاهش تلفات بدون بار استفاده می‌کند.

این ویژگی به‌ویژه برای سیستم‌های تأمین انرژی فرعی راه‌آهن ارزشمند است، جایی که ترانسفورماتور ممکن است حتی در زمان تغییر بار متصل در طول روز، به‌صورت مداوم روشن باقی بماند.

کاهش تلفات بدون بار می‌تواند به موارد زیر کمک کند:

طراحی برای آب‌وهوای سرد و فضای باز

ساختار ترانسفورماتور برای شرایط بیرونی کانادا تنظیم شد. ملاحظات مهندسی شامل موارد زیر بود:

سیستم عایق دقیق، لوازم جانبی محافظ، مشخصات پوشش و محدوده دمای کار بر اساس مشخصات پروژه تأییدشده تعیین شدند.

طراحی مکانیکی متمرکز بر نصب

دینگ‌شین چیدمان نصب ترانسفورماتور، نقاط بلندکردن، محل بوشینگ‌ها و ابعاد خارجی را بر اساس اطلاعات ساختار ستون و رابط محل نصب بهینه‌سازی کرد.

این رویکرد متمرکز بر نصب به بهبود موارد زیر کمک کرد:

ویژگی‌های ترانسفورماتور اصلی

ارزش پروژه

یک پلتفرم ترانسفورماتور برای دو ولتاژ توزیع

طراحی دو ولتاژ اولیه امکان استفاده از همان پلتفرم ترانسفورماتور را در مکان‌های پروژه‌ای با منبع تغذیه ۱۴٫۴ کیلوولت یا ۸ کیلوولت فراهم می‌کند.

این امر می‌تواند استانداردسازی تجهیزات، برنامه‌ریزی واحد‌های اضافی، مستندات فنی و آموزش تعمیر و نگهداری را ساده‌تر کند.

کاهش تلفات انرژی در بلندمدت

هسته آلیاژ شیشه‌ای کاهش مصرف انرژی را در حین روشن بودن ترانسفورماتور بدون بار قابل‌توجه فراهم می‌کند.

در زیرساخت‌های راه‌آهن با سیستم‌های تأمین انرژی کمکی همواره روشن، این ویژگی صرفه‌جویی قابل‌اندازه‌گیری در مصرف انرژی در طول عمر را ایجاد می‌کند.

افزایش کارایی نصب

ساختار سفارشی‌شدهٔ نصب‌شده روی تیر، نیاز به اصلاحات گسترده در محل را کاهش می‌دهد. نقاط نصب و رابط‌های الکتریکی به‌دقت تنظیم‌شده، حمل‌ونقل، بلندکردن، نصب و اتصال را ساده‌تر می‌کنند.

انطباق بهتر با شرایط کانادا

ساختار بیرونی، سیستم آب‌بندی، طراحی عایق‌بندی و محافظت در برابر خوردگی بر اساس محیط پروژه توسعه یافته‌اند و مناسب‌بودن آن‌ها را برای کار در هوای سرد و عملیات بلندمدت در فضای باز بهبود می‌بخشند.

خلاصهٔ مطالعهٔ موردی

چالش اصلی این پروژه صرفاً افزودن یک تپ اولیهٔ دیگر نبود. دینگ‌شین باید طراحی سیم‌پیچ غیرمتناسب ۱۴٫۴ کیلوولت/۸ کیلوولت را با فناوری آلیاژ آمورف کم‌تلفات، عایق‌بندی بیرونی، عملکرد در آب‌وهوای سرد و محدودیت‌های دقیق نصب روی تیر هماهنگ می‌کرد. این محصول استانداردهای CSA را رعایت می‌کند.

ترانسفورماتور تکمیل‌شده، راه‌حلی انعطاف‌پذیر و کارآمد برای تأمین انرژی بارهای کمکی پراکنده در پروژهٔ اُرِیِن‌ترِین کانادا فراهم می‌کند.

این مورد توانایی دینگ‌شین را در توسعهٔ ترانسفورماتورهای تک‌فاز نصب‌شده روی ستون، با طراحی سفارشی برای سیستم‌های ولتاژ ویژه و پروژه‌های زیرساخت بین‌المللی نشان می‌دهد.


آیا برای یک سیستم ولتاژ اولیهٔ ویژه به یک ترانسفورماتور نصب‌شده روی ستون با طراحی سفارشی نیاز دارید؟ با دینگ‌شین تماس بگیرید تا نیازهای شما در زمینهٔ ولتاژ، ظرفیت، شرایط آب‌وهوایی، نحوهٔ نصب و انطباق با استانداردها را بررسی کنیم.

قبلی

هیچ‌کدام

تمام برنامه‌ها بعدی

ترانسفورماتور خشک نوع ۱۶٬۰۰۰ کیلوولت‌آمپر با قابلیت تغییر دستی ولتاژ در حالت باردار به یک پروژهٔ بزرگ در منطقهٔ گوانگشی، چین تحویل داده شد

اگر پیشنهادی دارید، لطفاً با ما تماس بگیرید

با ما تماس بگیرید