Τηλ:+86-513-88779999
Email:[email protected]
Η εταιρεία DINGXIN παρέδωσε έναν εξατομικευμένο μονοφασικό μετασχηματιστή στηριζόμενο σε πόλο με αμορφές κράματα 14,4 kV/8 kV για ένα έργο υψηλής ταχύτητας σιδηροδρόμου στον Καναδά.
Dingxin ανέπτυξε εξατομικευμένα 80 τεμάχια μονοφασικοί μετασχηματιστές διπλής τάσης με αμορφές κράματα στηριζόμενοι σε πόλο για ένα έργο υψηλής ταχύτητας σιδηροδρόμου στον Καναδά.
Ο μετασχηματιστής έχει σχεδιαστεί με δύο επιλογές πρωτεύουσας τάσης — 14,4 kV και 8 kV. Επειδή αυτές οι δύο τάσεις δεν έχουν απλή αναλογική σχέση, το έργο απαιτούσε ειδικά μηχανολογική διάταξη τυλιγμάτων και επιλογής τάσης, αντί για συνηθισμένη σειριακή ή παράλληλη σύνδεση.
Εγκατεστημένος κατά μήκος της υψηλής σιδηροδρομικής υποδομής, ο μετασχηματιστής παρέχει αξιόπιστη χαμηλής τάσης ηλεκτρική ενέργεια για κατανεμημένα βοηθητικά φορτία, όπως φωτισμός, παρακολούθηση, επικοινωνίες, εξοπλισμός υποστήριξης σηματοδότησης και άλλες ηλεκτρικές εγκαταστάσεις.
Το έργο αποδεικνύει την ικανότητα της DINGXIN να σχεδιάζει μετασχηματιστές για εγκατάσταση σε πυλώνες για ειδικά συστήματα τάσης, απαιτητικά εξωτερικά περιβάλλοντα και εφαρμογές υποδομής με αυστηρές απαιτήσεις εγκατάστασης.


Το καναδικό έργο υψηλής ταχύτητας σιδηροδρόμου επί γεφυρών απαιτούσε ένα σχέδιο μετασχηματιστή ικανό να υποστηρίζει δύο διαφορετικές πρωτεύουσες τάσεις διανομής.
Οι κύριες απαιτήσεις περιελάμβαναν:
Η χρήση μιας κοινής πλατφόρμας μετασχηματιστή για δύο συνθήκες πρωτεύουσας τάσης βοήθησε επίσης τον ιδιοκτήτη του έργου να μειώσει τον αριθμό των μοντέλων μετασχηματιστών που απαιτούνταν σε διαφορετικά τμήματα του σιδηροδρομικού συστήματος.
Πολλοί συμβατικοί μετασχηματιστές διπλής τάσης χρησιμοποιούν πρωτεύουσες τάσεις με απλή σχέση 2:1. Αυτό επιτρέπει στα τμήματα των τυλιγμάτων να συνδέονται είτε σε σειρά είτε παράλληλα.
Οι εισόδοι 14,4 kV και 8 kV που απαιτούνταν για αυτό το έργο δεν έχουν αυτήν τη σχέση. Μια τυπική διάταξη τυλιγμάτων σε σειρά-παράλληλα δεν θα παρήγαγε επομένως τον σωστό λόγο τάσης.
Η μηχανική ομάδα της DINGXIN έπρεπε να υπολογίσει ειδικά για αυτές τις δύο τάσεις του συστήματος τον αριθμό των στροφών του πρωτεύοντος τυλίγματος, τη διάταξη της μόνωσης, τις θέσεις των απαγωγών και τη μέθοδο επιλογής τάσης.
Ο σχεδιασμός έπρεπε επίσης να διασφαλίζει ότι ο μετασχηματιστής θα παρείχε την απαιτούμενη τάση δευτερεύοντος κυκλώματος όταν συνδεόταν σε οποιαδήποτε εγκεκριμένη πηγή τάσης πρωτεύοντος κυκλώματος.
Οι μετασχηματιστές που εγκαθίστανται δίπλα σε υψηλά σιδηροδρομικά έργα μπορεί να εκτίθενται σε:
Επειδή η πρόσβαση στην υποδομή των υψωμάτων μπορεί να απαιτεί συντονισμό κυκλοφορίας, εργασίες σε ύψος ή περιορισμένα παράθυρα συντήρησης, η μακροπρόθεσμη αξιοπιστία του μετασχηματιστή αποτέλεσε κύριο κριτήριο.
Οι μετασχηματιστές που εγκαθίστανται σε πυλώνα πρέπει να εξισορροπούν την ηλεκτρική απόδοση με τους μηχανικούς περιορισμούς. Οι διαστάσεις του δοχείου, το συνολικό βάρος, το κέντρο βάρους, τα σημεία ανύψωσης, οι βάσεις στήριξης, οι μονωτήρες και οι κατευθύνσεις των καλωδίων πρέπει όλα να είναι συμβατά με τη δομή εγκατάστασης.
Το εξοπλισμός έπρεπε επίσης να παραμείνει αρκετά συμπαγής για πρακτική μεταφορά και εγκατάσταση, ενώ διατηρούσε τις απαιτούμενες ηλεκτρικές αποστάσεις και την απόδοση μόνωσης.
Η DINGXIN σχεδίασε έναν μονοφασικό μετασχηματιστή σε πυλώνα με αμορφικό κράμα, βάσει των δύο κύριων συνθηκών τάσης του έργου και των απαιτήσεων εγκατάστασης σε εξωτερικό χώρο.
Η πρωτεύουσα τύλιξη σχεδιάστηκε ειδικά για λειτουργία σε 14,4 kV και 8 kV.
Αντί για τη συνηθισμένη αναλογική διπλή τάση σύνδεσης, η DINGXIN υπολόγισε ειδικούς αριθμούς σπειρώματος και θέσεις επιλογής τάσης για τις δύο απαιτούμενες εισόδους. Αυτό επέτρεψε στο μετασχηματιστή να διατηρεί το σωστό λόγο μετασχηματισμού υπό οποιαδήποτε από τις εγκεκριμένες συνθήκες πρωτεύουσας τάσης.
Η διάταξη επιλογής τάσης σχεδιάστηκε για λειτουργία με αποσυνδεδεμένο ρεύμα. Πριν αλλάξετε τη ρύθμιση της πρωτεύουσας τάσης, ο μετασχηματιστής πρέπει να απομονωθεί πλήρως, να αποσυνδεθεί από την τροφοδοσία και να επιβεβαιωθεί ότι είναι ασφαλής σύμφωνα με τη διαδικασία λειτουργίας του έργου.
Σαφή ετικέτες και αναγνώριση των θέσεων βοηθούν στη μείωση του κινδύνου λανθασμένης ρύθμισης τάσης κατά την εγκατάσταση ή τη συντήρηση.
Ο μετασχηματιστής χρησιμοποιεί πυρήνα αμορφικής κραμάτων για τη μείωση των απωλειών χωρίς φορτίο.
Αυτό είναι ιδιαίτερα χρήσιμο για τα συστήματα βοηθητικής ηλεκτρικής ενέργειας σιδηροδρόμων, όπου ένας μετασχηματιστής μπορεί να παραμένει συνδεδεμένος συνεχώς, ακόμη και όταν το συνδεδεμένο φορτίο μεταβάλλεται καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας.
Οι χαμηλότερες απώλειες χωρίς φορτίο μπορούν να βοηθήσουν:
Η δομή του μετασχηματιστή προσαρμόστηκε για εξωτερικές συνθήκες στον Καναδά. Οι μηχανικές πτυχές που λήφθηκαν υπόψη περιελάμβαναν:
Το ακριβές σύστημα μόνωσης, τα προστατευτικά εξαρτήματα, η προδιαγραφή επίστρωσης και το εύρος λειτουργικής θερμοκρασίας καθορίστηκαν σύμφωνα με την εγκεκριμένη προδιαγραφή του έργου.
Η DINGXIN βελτιστοποίησε τη διάταξη στήριξης του μετασχηματιστή, τα σημεία ανύψωσης, τις θέσεις των μανσέτων και τις εξωτερικές διαστάσεις σύμφωνα με την κατασκευή της στήλης και τις πληροφορίες διεπαφής του χώρου.
Αυτή η προσέγγιση προσανατολισμένη στην εγκατάσταση βοήθησε να βελτιωθούν:
Ο σχεδιασμός με διπλή τάση στο πρωτεύον κύκλωμα επιτρέπει τη χρήση της ίδιας πλατφόρμας μετασχηματιστή σε τοποθεσίες έργων με πηγή ισχύος είτε 14,4 kV είτε 8 kV.
Αυτό μπορεί να απλοποιήσει την τυποποίηση εξοπλισμού, το σχεδιασμό ανταλλακτικών μονάδων, την τεχνική τεκμηρίωση και την εκπαίδευση για συντήρηση.
Η καρδιά από αμορφικό κράμα μειώνει την καταναλισκόμενη ενέργεια ενώ ο μετασχηματιστής είναι ενεργοποιημένος χωρίς σημαντικό φορτίο.
Για υποδομές σιδηροδρόμων με συνεχώς ενεργοποιημένα βοηθητικά συστήματα ισχύος, αυτό μπορεί να δημιουργήσει μετρήσιμη εξοικονόμηση ενέργειας κατά τη διάρκεια ζωής.
Η προσαρμοσμένη δομή εγκατεστημένη σε πόλο μειώνει την ανάγκη για εκτεταμένες πεδιακές τροποποιήσεις. Οι προσεκτικά διατεταγμένες θέσεις στήριξης και οι ηλεκτρικές διεπαφές βοηθούν στην απλοποίηση της μεταφοράς, του ανυψώματος, της εγκατάστασης και της σύνδεσης.
Η εξωτερική δομή, το σύστημα σφράγισης, ο σχεδιασμός μόνωσης και η προστασία από διάβρωση αναπτύχθηκαν με βάση το περιβάλλον του έργου, βελτιώνοντας την καταλληλότητα για λειτουργία σε κρύο κλίμα και για μακροχρόνια εξωτερική χρήση.
Η κύρια πρόκληση αυτού του έργου δεν ήταν απλώς η προσθήκη ενός ακόμη κύριου ακροδέκτη. Η DINGXIN έπρεπε να συντονίσει ένα μη ανάλογο τυλιγματικό σχέδιο 14,4 kV/8 kV με τεχνολογία αμορφικού κράματος χαμηλών απωλειών, εξωτερική μόνωση, απόδοση σε κρύο κλίμα και αυστηρούς περιορισμούς εγκατάστασης σε πόλο· Συμμορφώνεται με τα πρότυπα CSA
Ο ολοκληρωμένος μετασχηματιστής παρέχει στο καναδικό έργο υψηλής ταχύτητας σιδηροδρόμου με υπερυψωμένη διαδρομή ευέλικτη και αποτελεσματική λύση ενέργειας για κατανεμημένα βοηθητικά φορτία.
Αυτή η περίπτωση αντανακλά την ικανότητα της DINGXIN να αναπτύσσει προσαρμοσμένους μονοφασικούς μετασχηματιστές εγκατεστημένους σε πυλώνες για ειδικά συστήματα τάσης και διεθνή έργα υποδομής.
Χρειάζεστε έναν προσαρμοσμένο μετασχηματιστή εγκατεστημένο σε πυλώνα για ένα ειδικό σύστημα πρωτεύουσας τάσης; Επικοινωνήστε με την DINGXIN για να συζητήσετε τις απαιτήσεις σας όσον αφορά την τάση, την ισχύ, το κλίμα, την εγκατάσταση και τη συμμόρφωση.
Πνευματικά Δικαιώματα © Jiangsu Dingxin Electric Co., Ltd. Δικαιώματα Όλων Επιφυλασσόμενα | Πολιτική απορρήτου