Све категорије

Двонапољни аморфни легурички трансформатор са стаблом за канадски пројекат високобрзи железнички вијадук

ДИНГКСИН је испоручио прилагођени трансформатор од 14,4 кВ/8 кВ аморфне легуре са једнофазом и монтиран на стабљици за пројекат вијадукта за брзе железнице у Канади.

Преглед пројекта

Дингсин развијен прилагођен 80сетова аморфне легуре двонапонских једнофазних трансформатора са стаблом за пројекат вијадукта за брзе железнице у Канади.

Трансформатор је дизајниран са два опције примарног напона 14.4 кВ и 8 кВ. Пошто ова два напона немају једноставну пропорционалну везу, пројекат је захтевао специјално дизајниран уређење намотања и селекције напона, а не конвенционалну паралелну серијску везу.

Устављен дуж подигнуте железничке инфраструктуре, трансформатор пружа поуздану нисконапонску енергију за дистрибуиране помоћне оптерећења као што су осветљење, праћење, комуникације, опрема за подршку сигнализације и друге електричне објекте.

Пројекат показује способност Дингксина да дизајнира трансформаторе са стабљицама за специјалне напонске системе, захтевне спољне окружења и инфраструктурне апликације са строгим захтевима за инсталацију.

Dual-Voltage Amorphous Alloy Pole-Mounted Transformer (3).png

Dual-Voltage Amorphous Alloy Pole-Mounted Transformer (2).webp

Потребе пројекта

Канадски пројекат вијадукта за брзе железнице захтевао је један трансформатор који би могао да прихрани два различита примарна расподељан струја.

Главни захтеви су били:

Употреба заједничке трансформаторске платформе за два услова примарног напона такође је помогла власнику пројекта да смањи број модела трансформатора потребних на различитим секцијама железничког система.

Инжењерски изазов

Непропорционални 14.4 кВ и 8 кВ примарни напон

Многи конвенционални двонапонски трансформатори користе примарне напоне са једноставним односом 2: 1. Ово омогућава повезивање секција за намотање у серији или паралелно.

Улазни 14,4 кВ и 8 кВ потребни за овај пројекат немају ту везу. Стога стандардни паралелни систем навијања не би произвел прави однос напона.

Инжењерски тим Дингсин је морао да израчуна основне окрете намотања, распоред изолације, позиције за упирање и метод избора напона посебно за ова два напона система.

Проектирање је такође требало да обезбеди да трансформатор достави потребну секундарну напон када је повезан са било којим одобреним изворним напоном.

Окружење за рад на отвореном

Трансформатори инсталирани поред подигнуте железничке инфраструктуре могу бити изложени:

Пошто приступ инфраструктури вијадука може захтевати координацију саобраћаја, подигнуте радове или ограничене прозорце за одржавање, дугорочна поузданост трансформатора била је главна разматрања.

Ограничења за монтажу на стабљицама

Трансформатори који се монтирају на стабла морају балансирати електричне перформансе са механичким ограничењима. Димензије резервоара, укупна тежина, центар тежине, тачке подизања, монтажни скокови, буши и кабелни правци морају одговарати конструкцији инсталације.

Опрема је такође морала да остане довољно компактна за практичан превоз и инсталацију, док се одржавају потребне електричне просветљења и изолиране перформансе.

Дингсин је прилагођено решење

Дингсин је дизајнирао аморфну легу од једне фазе, монтиран на стабла трансформатор око два услова примарног напона и захтева за инсталацију на отвореном.

Директивно двонапонско намотање

Примарна намотања је дизајнирана посебно за рад на 14,4 кВ и 8 кВ.

Уместо коришћења конвенционалне пропорционалне двонапонске везе, ДИНГКСИН је израчунавао специјалне окрете намотања и положаје за избор напона за два потребна улаза. То је трансформатору омогућило да одржава прави однос трансформације под било којим одобреном условом примарног напона.

Уређење за избор напона је дизајнирано за рад без енергије. Пре него што се промени подешавање примарног напона, трансформатор мора бити потпуно изолован, деенергизован и потврђен као сигуран у складу са оперативним поступком пројекта.

Јасне ознаке и идентификација положаја помажу да се смањи ризик од неисправног подешавања напона током инсталације или одржавања.

Аморфне легуре

Трансформатор користи аморфно легурно језгро како би смањио губитке без оптерећења.

Ово је посебно вредно за железничке помоћне енергетске системе, где трансформатор може да остане непрестано на енергији чак и када се повезано оптерећење мења током дана.

Мањи губици без оптерећења могу помоћи:

Дизајн за хладну климу и споља

Трансформаторска структура је прилагођена за канадске услове на отвореном. Инжењерске разматрање укључују:

Тачан изолациони систем, заштитна опрема, спецификација премаза и опсег оперативне температуре утврђени су у складу са одобреном спецификацијом пројекта.

Инсталацијски оријентисани механички дизајн

Дингсин је оптимизовао распоред монтажа трансформатора, тачке подизања, локације буширања и спољне димензије према структури стуба и информацијама о интерфејсу локације.

Овај приступ оријентисан на инсталацију помогао је побољшању:

Главне карактеристике трансформатора

Vrednost projekta

Једна трансформаторска платформа за два расподељна напона

Дизајн двоструког примарног напона омогућава да се иста трансформаторска платформа користи на локацијама пројекта са 14,4 кВ или 8 кВ извора енергије.

То може поједноставити стандардизацију опреме, планирање резервних јединица, техничку документацију и обуку за одржавање.

Мањи дугорочни губици енергије

Аморфно легурно језгро смањује потрошњу енергије док се трансформатор напоји без значајног оптерећења.

За железничку инфраструктуру са континуирано напајаним помоћним енергетским системима, то може створити мерељиву уштеду енергије током цикла живота.

Побољшање ефикасности инсталације

Направљена структура на стаблу смањује потребу за широким модификацијама поља. Пажљиво подељене тачке за монтажу и електрични интерфејс олакшавају превоз, подизање, инсталирање и повезивање.

Боље прилагођавање канадским условима

Изванредна структура, систем запломбивања, дизајн изолације и заштита од корозије развијени су око пројектне средине, побољшавајући погодност за хладно време и дугорочно коришћење на отвореном.

Савршене студије случаја

Главни изазов овог пројекта није био само додавање још једне примарне славине. Дингсин је морао да координише непропорционалан дизајн навијања од 14,4 кВ/8 кВ са технологијом аморфне легуре са ниским губицима, ванњом изолацијом, перформансом у хладној клими и строгим ограничењима инсталације на стапи.

Довршени трансформатор пружа канадском пројекту вијадукта за брзе железнице флексибилно и ефикасно решење за дистрибуиране помоћне оптерећења.

Овај случај одражава способност Дингксина да развије прилагођене једнофазне трансформаторе са стабљицама за специјалне напонске системе и међународне инфраструктурне пројекте.


Потребан вам је трансформатор са стаблом за специјални систем примарног напона? Контактирајте ДИНГКСИН да бисте разговарали о вашим захтевима за напоном, капацитетом, климом, инсталацијом и у складу са прописима.

Пре

Ниједна

Сви захтеви Следећи

16 000 кВА сув тип трансформатора за мењање славишта на оптерећењу испоручен је главном пројекту у Гуангсију, Кина

Ako imate bilo kakvih sugestija, molimo da nas kontaktirate

Контактирајте нас