Telefon:+86-513-88779999
E-mail:[email protected]
Telefon:+86-513-88779999
E-mail:[email protected]
A DINGXIN egy személyre szabott 14,4 kV/8 kV amorf ötvözetből készült egypólusú oszlopra szerelhető transzformátort szállított egy kanadai nagysebességű vasúti felüljáró-projekthez.
Dingxin 80 darab személyre szabott készlet fejlesztése amorf ötvözetből készült kétfeszültségű egypólusú oszlopra szerelhető transzformátorok egy kanadai nagysebességű vasúti felüljáró-projekthez.
A transzformátort két primerfeszültség-választási lehetőséggel tervezték: 14,4 kV és 8 kV. Mivel ez a két feszültség nem áll egyszerű arányos kapcsolatban egymással, a projekt speciálisan kialakított tekercselést és feszültségválasztási rendszert igényelt, nem pedig hagyományos soros-párhuzamos kapcsolást.
A felüljáró vasúti infrastruktúrába épített transzformátor megbízható alacsony feszültségű energiát szolgáltat a szétszórt segédterhelésekhez, például világításhoz, figyelőrendszerekhez, kommunikációs berendezésekhez, jelzőberendezések támogatásához és egyéb elektromos létesítményekhez.
Ez a projekt bemutatja a DINGXIN képességét speciális feszültségrendszerekhez, kívánatos kültéri környezetekhez és szigorú telepítési követelményekkel rendelkező infrastrukturális alkalmazásokhoz tervezett oszlopra szerelhető transzformátorok fejlesztésére.
A kanadai nagysebességű vasúti felüljáró projekt egyetlen transzformátor-típus tervezését igényelte, amely két különböző elsődleges elosztási feszültséget is kezelni tud.
A fő követelmények a következők voltak:
A két elsődleges feszültségviszonyhoz közös transzformátorplatform használata segítette a projekt tulajdonosát abban, hogy csökkentse a vasúti rendszer különböző szakaszain szükséges transzformátor-modellek számát.
Sok hagyományos kétfeszültségű transzformátor egyszerű 2:1 arányú elsődleges feszültségeket használ. Ez lehetővé teszi a tekercsrészek soros vagy párhuzamos kapcsolását.
Ehhez a projekthez szükséges 14,4 kV-os és 8 kV-os bemeneti feszültségek nem állnak ilyen arányban. Ezért egy szokásos soros–párhuzamos tekercselési elrendezés nem eredményezné a megfelelő feszültségáttételt.
DINGXIN mérnöki csapatának ki kellett számítania az elsődleges tekercsek menetszámát, a szigetelés elrendezését, a leágazási helyeket és a feszültségválasztás módszerét kifejezetten e két rendszerfeszültséghez.
A tervezésnek azt is biztosítania kellett, hogy a transzformátor a megfelelő szekunder feszültséget szolgáltassa, amikor bármely jóváhagyott primer feszültségforráshoz csatlakoztatják.
A magasvasúti infrastruktúra mellé telepített transzformátoroknak ki lehetnek téve:
Mivel a földalatti építmények infrastruktúrájához való hozzáférés forgalmi koordinációt, emelt munkavégzést vagy korlátozott karbantartási időablakokat igényelhet, a hosszú távú transzformátor-megbízhatóság fő szempont volt.
A tartószerkezetre szerelt transzformátoroknak egyensúlyt kell teremteniük az elektromos teljesítmény és a mechanikai korlátozások között. A tartály méretei, össztömege, tömegközéppontja, emelési pontjai, rögzítő konzoljai, csatlakozók és kábelirányok mind egyezniük kell a telepítési szerkezettel.
Az eszköznek továbbá elég kompaktnak kellett maradnia a gyakorlati szállítás és telepítés érdekében, miközben megőrizte a szükséges elektromos távolságokat és szigetelési teljesítményt.
A DINGXIN egy amorf ötvözetből készült, egyfázisú, tartószerkezetre szerelt transzformátort tervezett a projekt két feszültség-szintjének és kültéri telepítési követelményeinek megfelelően.
A primer tekercselést kifejezetten 14,4 kV és 8 kV üzemmódra tervezték.
A DINGXIN nem egy hagyományos arányos kétfeszültségű kapcsolást alkalmazott, hanem külön tekercselésszámokat és feszültségválasztási pozíciókat számított ki a két szükséges bemeneti feszültséghez. Ez lehetővé tette a transzformátor számára, hogy megőrizze a megfelelő áttételt bármelyik engedélyezett elsődleges feszültségi feltétel mellett.
A feszültségválasztó berendezést kikapcsolt állapotban történő működésre tervezték. A primer feszültség beállításának megváltoztatása előtt a transzformátort teljesen el kell választani a hálózatról, kikapcsolni, és a projekt üzemeltetési eljárása szerint biztonságosnak kell ellenőrizni.
A világos címkék és a pozícióazonosítás segít csökkenteni a helytelen feszültségbeállítás kockázatát a telepítés vagy karbantartás során.
A transzformátor amorf ötvözetmagot használ az üresjárási veszteségek csökkentésére.
Ez különösen értékes vasúti segédenergia-rendszerekben, ahol egy transzformátor akkor is folyamatosan üzemelhet, ha a csatlakoztatott terhelés napközben változik.
Az alacsonyabb üresjárási veszteségek segíthetnek:
A transzformátor szerkezetét a kanadai kültéri körülményekhez igazították. A műszaki szempontok közé tartozott:
A pontos szigetelési rendszer, védőkiegészítők, bevonat-specifikáció és üzemelési hőmérséklet-tartomány az elfogadott projekt-specifikáció alapján került meghatározásra.
A DINGXIN optimalizálta a transzformátor rögzítési elrendezését, emelési pontjait, csapágyalátéteinek helyét és külső méreteit a oszlopszerkezet és a helyszíni interfész-információk alapján.
Ez a telepítésorientált megközelítés hozzájárult a következők javításához:
A kettős primerfeszültségű kialakítás lehetővé teszi, hogy ugyanazt a transzformátorplatformot olyan projekthelyeken használják, ahol a hálózati feszültség 14,4 kV vagy 8 kV.
Ez egyszerűsítheti a berendezések szabványosítását, a tartalék egységek tervezését, a műszaki dokumentációt és a karbantartási képzést.
Az amorf ötvözetmag csökkenti az energiát, amelyet a transzformátor fogyaszt, amikor bekapcsolt állapotban van, de jelentős terhelés nélkül.
A vasúti infrastruktúrában, ahol az auxiliáris áramellátó rendszerek folyamatosan bekapcsolt állapotban vannak, ez mérhető életciklusbeli energiamegtakarítást eredményezhet.
Az egyedi oszlopra szerelhető szerkezet csökkenti a kiterjedt helyszíni módosítás szükségességét. A gondosan elrendezett rögzítési pontok és elektromos interfészek egyszerűsítik a szállítást, emelést, felszerelést és csatlakoztatást.
A kültéri szerkezet, tömítési rendszer, hőszigetelési megoldás és korrózióvédelem a projekt környezetére lett kialakítva, így javítja a hideg időjárásra és hosszú távú kültéri üzemre való alkalmasságot.
Ennek a projektnek a fő kihívása nem csupán egy további elsődleges leágazás beépítése volt. A DINGXIN-nak koordinálnia kellett egy aránytalan 14,4 kV/8 kV tekercselési tervezést alacsony veszteségű amorf ötvözetes technológiával, kültéri szigeteléssel, hideg éghajlatra optimalizált teljesítménnyel és szigorú oszlopra szerelhető felszerelési korlátozásokkal. Megfelel a CSA szabványoknak
A befejezett transzformátor rugalmas és hatékony energiaellátási megoldást nyújt a kanadai nagysebességű vasúti felüljáró projektjének elosztott segédterhelésekhez.
Ez az eset tükrözi a DINGXIN képességét, hogy egyedi, egymásfázisú oszlopra szerelhető transzformátorokat fejlesszen ki speciális feszültségrendszerekhez és nemzetközi infrastruktúra-projektekhez.
Szüksége van egy egyedi oszlopra szerelhető transzformátorra egy speciális elsődleges feszültségrendszerhez? Lépjen kapcsolatba a DINGXIN-nel, hogy megbeszélje a feszültség-, teljesítmény-, éghajlati, telepítési és megfelelőségi követelményeit.
A Jiangsu Dingxin Electric, egy kiváló minőségű áramköri berendezéseket gyártó magas színvonalú vállalat, minőségi transzformátorokat és alállomásokat állít elő, melyekkel több mint 30 ország piacát szolgálja világszerte.
Szoba 118, Épület 8, 2999 Hutai Road, Baoshan kerület, Sanghaj, Kína
Szerzői jog © Jiangsu Dingxin Electric Co., Ltd. Minden jog fenntartva | Adatvédelmi irányelv
EN
